女鬼トンネルは本当にヤバい？恐怖の噂と訪問者の体験談

旧女鬼トンネルの歴史や由来

「女鬼トンネル」という名は、その恐ろしさから後世につけられたものであり、この場所がたどってきた歴史は非常に奥深いものです。
かつては生活の道、そして信仰の道として重要な役割を果たしました。
ここでは、女鬼トンネルがどのようにして生まれ、その名に隠された真実とは何なのか、多岐にわたる側面から徹底的に掘り下げていきます。
単なる心霊スポットではない、女鬼トンネルの歴史的・文化的な背景を知ることで、この場所への理解がより深まるでしょう。

H3-1：正式名称「女鬼隧道」の誕生

一般的に「女鬼トンネル」として知られていますが、その正式名称は「女鬼隧道（めきずいどう）」です。
この隧道は、昭和初期の1934年（昭和9年）に開通しました。
これは、三重県道119号松阪度会線の整備の一環として建設されたもので、当時の多気郡多気町と周辺地域の交通の要衝となりました。
扁額に刻まれた「女鬼隧道」の文字は、当時の三重県知事の筆によるものであり、地方の交通の近代化を象徴する重要な土木遺産としての一面を持っています。

H3-2：名前の由来と「女鬼峠」の真実

「女鬼」という恐ろしい名前は、「女性の鬼が出る」という心霊的な噂から来ていると思われがちですが、実は歴史的な地名の変遷に由来しています。
この場所は元々、江戸時代には「祢き峠（ねぎとうげ）」や「ネギ峠」と呼ばれていました。
「メキ峠」に変化し、その後、漢字が当てられて「女鬼峠」となったというのが有力な説です。
人を食う鬼の噂は、後の時代にこの字面から連想された、いわば「後付け」の怪談である可能性が高いとされています。

H3-3：熊野古道伊勢路における「最初の難所」としての役割

女鬼トンネルの上を通る女鬼峠は、世界遺産「熊野古道伊勢路」の一部であり、伊勢神宮から熊野三山へ向かう旅路における最初の難所として知られていました。
伊勢参りを終えた旅人たちが、紀州藩領へと入るために越えなければならない最初の峠道であり、古くから重要な交通路でした。
現在の女鬼トンネルは、その峠の煩雑な道のりを避けるために開削されたものです。

H3-4：開通当時の様子と土木技術

1934年（昭和9年）に開通した女鬼トンネルは、全長わずか103m、幅4.0mという、当時の交通量に見合ったサイズで造られました。
建設は、地質が脆い千枚岩（せんまいがん）の岩盤を掘削する難工事でした。
トンネル内部には、当時の手掘りやノミの跡が残り、昭和初期の土木技術と、工事に携わった人々の苦労を今に伝えています。
このトンネルが開通したことで、女鬼峠の険しい道を通る必要がなくなり、地域の交通は飛躍的に改善しました。

H3-5：新女鬼トンネル開通による役割の終焉

時代が進み、交通量が増大し規格も厳しくなると、狭隘で老朽化した旧女鬼トンネルでは対応が難しくなりました。
その結果、1996年（平成8年）に、より広く安全な「新女鬼トンネル」が開通しました。
これにより、旧女鬼トンネルはその現役としての役割を終えることとなりました。
新トンネルは、現在の三重県道119号松阪度会線の交通を担っており、旧トンネルは旧道沿いにひっそりと残されています。

H3-6：扉が設置され封鎖された経緯

現役としての役割を終えた旧女鬼トンネルは、安全上の問題や老朽化、そして不法投棄を防ぐ目的などから、両側の入口に鉄製の頑丈な扉が設置され、完全に封鎖されました。
これにより、車両はもちろん、歩行者や自転車なども内部を通過することはできません。
この閉ざされた姿が、かえって心霊スポットとしてのミステリアスな雰囲気を高める一因となっています。

H3-7：現在も残る石仏や荷車の轍の跡

女鬼トンネルの上にある女鬼峠の古道には、今なお往時を偲ばせる遺構が残っています。
特に、旅の安全を願って建てられた如意輪観音の石仏や、荷車の車輪が石の地面を削ってできた深い轍（わだち）の跡は、熊野古道伊勢路を歩いた人々の息遣いを伝える貴重なものです。
多気町では、地元住民によってこれらの遺構が整備され、ハイキングコースとして利用されています。

旧女鬼トンネルの場所

「女鬼トンネル」を訪れたい、あるいは地図で場所を確認したいという方も多いでしょう。
ただし、現在は封鎖されているため、その正確な場所とアクセス方法、そして新旧トンネルの位置関係を把握しておくことが重要です。
ここでは、女鬼トンネルの具体的な所在地と、周辺のアクセスについて詳しく解説します。
特に新旧の区別を間違えないように注意が必要です。

H3-1：所在地（三重県多気郡多気町）と周辺地図

旧女鬼トンネル（女鬼隧道）は、三重県多気郡多気町相鹿瀬（おうかせ）と野中の境付近に位置しています。
具体的な住所としては「三重県多気郡多気町相鹿瀬」で地図検索されることが多いです。
県道119号松阪度会線の旧道沿いにあり、伊勢自動車道の勢和多気インターチェンジからも比較的近い場所にあります。

H3-2：新女鬼トンネルとの位置関係

女鬼トンネルを訪れる際、間違えやすいのが「新女鬼トンネル」です。
現役の新女鬼トンネルは、旧女鬼トンネルのすぐ近くに並行して掘られており、車両は全てこちらを通過します。
旧女鬼トンネルは、新トンネルの入口手前の旧道へと進んだ先にひっそりと残されています。
ナビで検索する際は、「旧女鬼トンネル」や「女鬼隧道」と指定しないと、新トンネルへ誘導される可能性があるため注意が必要です。

H3-3：最寄りのインターチェンジ・駅からのアクセス

女鬼トンネルへは、車でのアクセスが最も一般的です。
伊勢自動車道を利用する場合、最寄りのインターチェンジは「勢和多気インター」です。
インターチェンジからは、県道119号線を経由して約10〜15分程度で旧道入口に到達します。
公共交通機関を利用する場合、JR紀勢本線の佐奈駅などが最寄りとなりますが、そこから現地までは距離があり、バス便も少ないため、タクシーやレンタカーの利用が現実的です。

噂・心霊現象

「女鬼トンネル」が全国的に有名になった最大の理由は、やはりその心霊スポットとしての側面でしょう。
おぞましい名前と、閉鎖されたトンネルというロケーションが相まって、数多くの怪談や、心霊現象の噂がささやかれています。
ここでは、インターネットや動画サイトで広まっている、女鬼トンネルにまつわる代表的な噂とその真偽について解説します。

H3-1：女の幽霊や鬼にまつわる主な怪談

最も有名なのは、女鬼トンネルの名前の通り、「女の幽霊」や「鬼」の目撃談です。
「トンネル内で女の悲鳴が聞こえる」「白い着物の女性が立っている」といった古典的なものから、「赤子を抱いた女性の霊が出る」といったバリエーションまで存在します。
これらは、名前の由来と古い峠道の歴史が結びつき、恐怖を求める人々の想像力によって増幅された可能性が高いとされています。

H3-2：トンネル内で発生したとされる事故や事件の真偽

心霊スポットの噂には、必ずと言っていいほど「昔、この場所で事故や事件があった」という話がつきものです。
女鬼トンネルに関しても、「悲惨な交通事故があった」「殺人事件の遺体が埋められている」といった噂が流布しています。
しかし、公的な記録や地元の古文書で、特定の大きな事件が確認されたという事実はなく、多くは心霊スポットとしてのイメージを固定化するための創作である可能性が高いです。

H3-3：地元住民や周辺地域の人の間での噂

地元多気町の住民の間では、観光客や肝試し目的の訪問者が増えたことによる「夜間の騒音」や「不法侵入」に関するトラブルの方が、心霊現象よりも現実的な問題として語られることがあります。
古い道であるため、年配の方々は「昔は暗くて寂しい道だった」という記憶を持っているものの、心霊現象を積極的に語る人は少ないのが現状です。
しかし、地域には熊野古道に関連する言い伝えが数多く残されているため、歴史的な文脈での怖い話は存在します。

体験談

「女鬼トンネル」を検索するユーザーの多くが、実際にこの場所を訪れた人々のリアルな体験談に興味を持っています。
インターネット上には、心霊系YouTuberや一般の訪問者による体験談が数多く公開されています。
ここでは、それらの体験談の傾向を分析し、どのような現象が語られているのかをまとめます。
ただし、真偽の判断は個人の責任において行ってください。

H3-1：訪問者が語る「異様な雰囲気」

心霊現象の有無にかかわらず、多くの訪問者が口を揃えるのが、旧女鬼トンネル周辺の「異様な雰囲気」です。
鉄製の扉で閉ざされたトンネルの不気味な外観、そして上を通る熊野古道伊勢路の女鬼峠の鬱蒼とした木々のせいか、昼間でもひんやりとして重苦しい空気を感じるという報告が多く見られます。
特に夜間は、周囲に民家が少なく街灯もないため、さらに恐怖感が増幅されます。

H3-2：実際に写真や動画に映り込んだとされる事例

「女鬼トンネルで心霊写真を撮った」「動画に不可解な音が入っていた」という報告も、体験談の定番です。
具体的には、「オーブ（光の玉）が映り込んだ」「人の顔のようなものが映り込んだ」「女性のすすり泣くような声が録音された」といったものが挙げられます。
結露やレンズの汚れ、自然現象や動物の鳴き声が原因であるケースも多いですが、実際に不可解なものを目撃したと主張する人も存在します。

H3-3：心霊現象を求めて訪れた人々の報告

心霊スポットとして名高いがゆえに、肝試しや動画撮影のために訪れる人々も多いです。
これらの人々の中には、「特に何も起きなかった」という報告も多数ありますが、逆に「車が急にエンストした」「体調が悪くなった」「帰宅後、原因不明の怪我をした」など、女鬼トンネル訪問後に何らかの不調を訴えるケースもあります。
これらは、心霊的な影響か、夜間の緊張や思い込みによるものかは判断が難しいところです。

訪問時の注意点

女鬼トンネルの歴史や心霊現象に興味を持っても、実際に訪問する際には、必ず守るべきルールと注意点があります。
ここは単なるレジャー施設ではなく、歴史的な遺産であり、現在は封鎖されているという事実を忘れてはなりません。
ここでは、安全に配慮し、地域住民の迷惑にならないための重要な注意点を解説します。
これを読んで、節度ある行動を心がけましょう。

H3-1：現在は原則立ち入り禁止・封鎖されている現状

最も重要な注意点は、旧女鬼トンネルは現在、入口が鉄製の扉で固く閉ざされ、原則として内部への立ち入りが禁止されているということです。
扉を乗り越えたり、隙間から侵入したりする行為は不法侵入にあたり、大変危険です。
老朽化が進んでいるため、崩落などの事故に巻き込まれる可能性もあります。外からその姿を見るに留めるのが、最低限のルールです。

H3-2：安全面・防犯面で気を付けるべきこと

女鬼トンネル周辺は、夜間は特に街灯が少なく、山道に近いため、足元が非常に悪いです。
無理な体勢で女鬼トンネルに近づくと、転倒や滑落の危険があります。
また、夜間に心霊スポット目当てで集まる車両による騒音トラブルや、防犯上の問題も発生しています。
訪問する際は、できる限り複数人で行動し、最低限の照明器具を用意するなど、自身の安全を最優先に考えてください。

H3-3：周辺住民や自然環境への配慮

女鬼トンネルは、多気町の生活道路に近い場所にあります。
特に夜間の大声での会話や、車のアイドリング、ゴミのポイ捨てなどは、周辺住民にとって大きな迷惑となります。
心霊スポットだからといって、無許可で敷地内に立ち入る行為も厳禁です。
また、周辺は熊野古道の自然環境の一部でもありますので、自然を汚したり、傷つけたりする行為は絶対にやめましょう。

まとめ

三重県に存在する旧女鬼トンネル（女鬼隧道）は、そのおどろおどろしい名前と閉鎖された姿から、日本屈指の心霊スポットとして多くの人々の関心を集めています。

しかし、そのルーツを辿ると、熊野古道伊勢路の一部である女鬼峠を避けるために造られた歴史的な土木遺産であり、名前の由来も心霊現象ではなく、古い地名の変遷に由来する可能性が高いことがわかりました。

心霊体験談や不可解な噂は後を絶ちませんが、最も重要なのは、女鬼トンネルが現在封鎖されており、立ち入りが禁止されているという事実です。

多気町の歴史を伝え、静かに佇む女鬼トンネルを安全に見学し、周辺住民や自然に配慮した行動を心がけることが、訪問者としての責務と言えるでしょう。
本記事の情報が、女鬼トンネルの真実を理解し、その歴史的背景と現代の側面を知る一助となれば幸いです。